মাওয়া-কাওড়াকান্দি রুটে ফেরি চলাচল বন্ধের আশঙ্কা

ঈদ সামনে রেখে মাওয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটে ফেরি চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। নাব্যতা সংকট ও ডুবো চরের কারণে এ নৌরুটের একটি চ্যানেলে ইতিমধ্যে দ্বিমুখী ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। জরুরি বার্তা পাঠানোর পরও চ্যানেলের ড্রেজিং না করায় যে কোনো সময় এ নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ঈদের আগে দক্ষিণবঙ্গের ঘরমুখো যাত্রীদের চরম বিড়ম্বনার আশঙ্কা রয়েছে।

বিআইডবি্লউটিসি মাওয়া অফিসের ম্যানেজার (মেরিন) আবদুস সোবহান জানান, মাওয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটে বর্তমানে মাওয়া-লৌহজং-মাগুড়খণ্ড-নাওডুবা-হাজরা-চরজানাজাত চ্যানেল দিয়ে ফেরিগুলো চলাচল করছে। উজান থেকে নেমে আসা ঢলের পানির সঙ্গে পলি পড়ে মাগুড়খণ্ড চ্যানেলে ফেরি চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। পলি জমে ডুবো চরের সৃষ্টি হওয়ায় ওই চ্যানেলের মধ্য দিয়ে দুটি ফেরি পাশাপাশি চলাচল করতে না পারায় ইতিমধ্যে ডবলওয়ে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেয়া হয়েছে। বর্ষা মৌসুমে পলির মাত্রা বেড়ে প্রতিদিনই ডুবো চরের আকার বড় হয়ে সরু হয়ে যাচ্ছে চ্যানেলটি। ফলে চ্যানেলটি দিয়ে এখন ওয়ানওয়ে বা একমুখী রাস্তায়ও ডাম্প বা টানা ফেরিও চলাচলে প্রতিবন্ধকতার সৃষ্টি হচ্ছে। এভাবে পলির মাত্রা অব্যাহত থাকলে ঈদের আগেই এ চ্যানেলে বন্ধ হয়ে যেতে পারে ফেরি চলাচল। বিআইডবি্লউটিসি ও মাওয়া ফেরি সার্ভিস কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যে বিষয়টি অবহিত করে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানালেও এখনও ড্রেজিংয়ের ব্যবস্থা না করায় ঈদে দক্ষিণবঙ্গের ঘরমুখো মানুষের বিড়ম্বনায় পড়বেন। এ ব্যাপারে বিআইডবি্লউটিএ মাওয়া অফিসের উপ-পরিচালক (নৌ-সংরক্ষণ ও সঞ্চালন) আঃ সালাম জানান, এখন পদ্মায় যে পরিমাণ স্রোত রয়েছে তাতে ড্রেজিং করা সম্ভব নয়। ড্রেজিং করলে পাশ থেকে মাটি গড়িয়ে তা সঙ্গে সঙ্গে বন্ধ হয়ে যাবে। তিনি বলেন, ‘আমরা প্রতিদিনই নদী ও চ্যানেলে ডুবো চরের দিকে নজর রাখছি। যদি চ্যানেলটি বন্ধ হয়ে যায়, তবে বিকল্প হিসেবে কবুতরখোলা লঞ্চ চ্যানেল ও কবুতরখোলা ওপরের চ্যানেল দিয়ে ফেরি চলাচলের চিন্তাভাবনা করা হচ্ছে। যদিও এ চ্যানেল দিয়ে ফেরি চলাচল করলে যাত্রী ভোগান্তি আগের চেয়ে বাড়বে।

সমকাল

Leave a Reply