স্বাভাবিক হয়নি শিমুলিয়া কাওড়াকান্দি নৌপথ
কাওড়াকান্দি-শিমুলিয়া নৌপথে গতকাল শুক্রবার নবম দিনেও ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়নি। এতে প্রভাব পড়ছে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যদ্রব্যের দামের ওপর। এদিকে আজ শনিবার থেকে নাব্যতা সংকট দূর করতে পদ্মার মুন্সীগঞ্জের লৌহজং টার্নিংয়ে খননকাজ শুরু করবে পদ্মা সেতুর নদীশাসনের ঠিকাদারি চীনা প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন। গতকাল পদ্মা সেতুর দোগাছি সার্ভিস সেন্টারে এক বিশেষজ্ঞ যৌথ ও চূড়ান্ত সভায় এ সিদ্ধান্ত হয়েছে।
সূত্র জানায়, দক্ষিণাঞ্চলের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার কাওড়াকান্দি (মাদারীপুরের শিবচর)-শিমুলিয়া (মুন্সীগঞ্জ) নৌপথ। এ পথে ২১ জেলার নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য পরিবহন করা হয়। ফেরি চলাচল ব্যাহত হওয়ায় গত কয়েক দিনে মাদারীপুরের বিভিন্ন বাজারে বেড়েছে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম। বিভিন্ন বাজার ঘুরে জানা গেছে, গত সপ্তাহে ডালের দাম ছিল ৮০ টাকা, এখন তা ১০০ টাকা। প্রতি লিটার খোলা সয়াবিন তেলের দাম পাঁচ টাকা বেড়ে ৯০ টাকা হয়েছে। মাদারীপুর শহরের পুরান বাজারের মুদি দোকানি আরিফ হোসেন জানান, ফেরি বন্ধ থাকায় বিভিন্ন পণ্যের দাম বেড়েছে। মাদারীপুর পৌরসভার বাজার পরিদর্শক শফিকুর রহমান জানান, ফেরি চলাচল স্বাভাবিক না হওয়ায় প্রতি কেজি কাঁচামরিচ ১৮০ ও পেঁয়াজ ৮০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে।
বিআইডাব্লিউটিসি কাওড়াকান্দি ঘাটের ব্যবস্থাপক আবদুস সালাম জানান, এ নৌপথে পদ্মা নদীর নাব্যতা সংকট ও তীব্র স্রোতে ফেরি চলাচল কার্যত বন্ধ রয়েছে। শুধু কে-টাইপ ফেরি ক্যামেলিয়া ও কুসুমকলিই শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি নৌপথে চলাচল করতে পারছে। অন্য ফেরি চলাচল না করায় কাওড়াকান্দি ঘাট এলাকায় পাঁচ শতাধিক ছোট-বড় যানবাহন পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। এর মধ্যে মালবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি। গতকাল পদ্মা সেতুর দোগাছি সার্ভিস সেন্টারে সভা শেষে বিআইডাব্লিউটিএর নির্বাহী প্রকৌশলী (ড্রেজিং) সুলতান আহমেদ খান বলেন, তিন দিন ধরে পদ্মায় ইকোবিম সাউন্ড সিস্টেমসহ হাইড্রোগ্রাফি জরিপ চালানো হয়।
জরিপকাজ পর্যালোচনা করে সভায় চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়, শনিবার থেকে মুন্সীগঞ্জের লৌহজংয়ের পদ্মার লৌহজং টার্নিং পয়েন্টের ডুবো চরটি কেটে অপসারণ করবে পদ্মা সেতুর নদীশাসনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশনের দুটি বড় ড্রেজার। লৌহজং টার্নিং পয়েন্টের ওই এলাকায় পাঁচ থেকে ছয় লাখ ঘনফুট পলিমাটি অপসারণ করতে হবে। সিনো হাইড্রোর প্রতিটি ড্রেজার প্রতিদিন ২৫-৩০ হাজার ঘনফুট মাটি খনন করতে সক্ষম। সে হিসাবে দুটি ড্রেজার প্রতিদিন কম করে হলেও ৫০ হাজার ঘনফুট পলি মাটি অপসারণ করবে। এ ক্ষেত্রে পাঁচ-ছয় লাখ ঘনফুট মাটি খনন করতে ১০-১২ দিন সময় লাগবে।
কালের কন্ঠ
Leave a Reply