মুন্সীগঞ্জ নবাবগঞ্জ দোহার হবে বাণিজ্যের কেন্দ্রবিন্দু
মীর নাসিরউদ্দিন উজ্জ্বল, মুন্সীগঞ্জ ॥ “বঙ্গবন্ধু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি হবে একবিংশ শতাব্দীর আধুনিক একটি বিমানবন্দর। এটিকে কেন্দ্র করেই দেশের রেল ও সড়ক যোগাযোগে আধুনিক নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা হবে। তাই প্রস্তাবিত বিমানবন্দর এলাকা শ্রীনগর, নবাবগঞ্জ ও দোহার হবে দেশের যোগাযোগ, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যের কেন্দ্রবিন্দু ।” এ কথা বলেছেন প্রকল্পটির সেল প্রধান, যুগ্ম সচিব জয়নাল আবেদীন তালুকদার। তিনি শনিবার সকাল থেকে রাত অবধি এলাকা পরিদর্শন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ভূমি মালিকদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে এ কথা বলেন। শ্রীনগর উপজেলার গাদীঘাট, হাসাড়া, বাড়ৈখালী, মদনখালী এবং প্রকল্পের পাশ্ববর্তী সিরাজদিখানের শেখরনগর ও চিত্রকোর্ট এলাকা পরিদর্শন করেন। এর আগে তিনি নবাবগঞ্জ ও দোহারের প্রসত্মাবিত এলাকা ঘুরে দেখেন।

এদিকে ক্ষতিগ্রস্ত ভূমি মালিকরা নবাবগঞ্জের চুড়াইনে শুক্রবার বিক্ষোভ সমাবেশ থেকে সোমবার ঢাকা-মাওয়া মহাসড়কের শ্রীনগর উপজেলার হাসাড়া পয়েন্টে মানববন্ধনের নতুন কর্মসূচীর ঘোষণা দিয়েছে। এ ব্যাপারে শ্রীনগর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা আব্দুল লতিফ মোল্লা জানিয়েছেন, বিষয়টি আমাদের কানে এসেছে। আমরা লোকজনের ভুল ভাঙ্গাতে নেতৃস্থানীয়দের মাধ্যমে চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। ক্ষতিগ্রস্ত ভূমি মালিক বাড়ৈখালী ইউপির চেয়ারম্যান মোঃ ইকবাল হোসেন জানান, ভূমি মালিকরা খুব অসন্তুষ্ট। এক ফসলী জমি সত্ত্বেও বিল ছাড়তে চায় না। সকলের স্লোগান_ ‘জান দেব তো জমি দেব না।’ তিনি স্বীকার করেন, বিলের ২৫ হাজার একর ভূমির মধ্যে প্রায় ২ হাজার একর রয়েছে খাস ও অর্পিত সম্পত্তি।

সেল প্রধান জানান, পদ্মা ব্রিজ থেকে শ্রীনগরের এই বিমানবন্দর থেকে রেললাইন সিমাপাড়া, সিরাজদিখানের ইছাপুরা, টঙ্গীবাড়ির বেতকা ও বজ্রযোগিনী (মুন্সীগঞ্জ সদর) হয়ে মেঘনা পাড়ি দিয়ে গজারিয়া ও দাউদকান্দি হয়ে সোজা লাকসাম জংশনে মিলবে।

রেললাইনের আরেকটি প্রস্তাব রয়েছে এই বিমানবন্দর থেকে সিরাজদিখান উপজেলা সদর হয়ে বয়রাগাদি বালুরচর হয়ে নারায়ণগঞ্জের ফতুলস্না স্টেশন পর্যন্ত। এছাড়া পদ্মা সেতু থেকে এই বিমানবন্দর হয়ে ধলেশ্বরী সেতু অতিক্রম করে ঢাকার পশ্চিম পাশ দিয়ে আশুলিয়া হয়ে রেললাইন গাজীপুরের জয়দেবপুরে গিয়ে মিলবে।

পরবর্তীতে বিমানবন্দর স্থান থেকে দৌলতিয়া-পাটুরিয়া দ্বিতীয় পদ্মা সেতু (ভবিষ্যতে নির্মিত হবে) দৌলতদিয়া রেললাইনের সঙ্গে মিলবে। এছাড়াও পাটুরিয়া-দোহার-নবাবগঞ্জ উপজেলা সদর হয়ে সিঙ্গাইর-টঙ্গী রেললাইন পর্যনত্ম যাবে।

সড়কপথে নিমতলা থেকে ঢাকার পশ্চিম প্রানত্ম বসিলা দিয়ে আশুলিয়া হয়ে কালিয়াকৈর বঙ্গবন্ধু এঙ্সে রোডে মিলবে। শ্রীনগরের বিমানবন্দর থেকে সিমাপাড়া হয়ে গজারিয়া পর্যনত্ম যাবে প্রশসত্ম রাসত্মা। গজারিয়া গার্মেন্টস পলস্নী থেকে এই রাসত্মা ট্রেনের পাশাপাশি সরাসরি বিমানবন্দরে যাবে। ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়কে সামান্য সময়ের মধ্যে লাখ লাখ টন যাবতীয় সামগ্রী বিমানবন্দরে আসতে পারবে অতি সহজে ।

বিমানবন্দরটির জন্য ফুয়েল আসবে চট্টগ্রাম এবং মংলা বন্দর থেকে লাইটারেস জাহাজে। এই জাহাজ ভিড়বে পাশ্ববর্তী পদ্মা নদীর ভাগ্যকূলে। ওই বন্দর থেকে তেল খালাস হবে। বিমানবন্দরটির সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের বরিশাল ও খুলনা বিভাগের ২১টি জেলার সরাসরি যোগাযোগ স্থাপিত হবে।

এই বিমানবন্দর থেকে বঙ্গবন্ধুর মাজারে দু’দিক দিয়েই যাওয়ার সুযোগ থাকবে। মাওয়া দিয়ে দূরত্ব হবে ৭৬ কিলোমিটার। আর দৌলতদিয়া হয়ে দূরত্ব হবে ৮৬ কিলোমিটার।

তাঁর সাথে উপস্থিত ছিলেন সিভিল এভিয়েশনের পরিচালনের (এয়ার ট্রাফিক সার্ভিস) আজাদ জহিরম্নল ইসলাম, সিভিল এভিয়েশনের নির্বাহী প্রকৌশলী মোঃ জাকারিয়া, সহকারী প্রকৌশলী (বিদু্যত) শাহারিয়ার মোর্শেদ, নবাবগঞ্জের ইউএনও জাহাঙ্গীর আলম ও দোহারের ইউএনও রথিম চন্দ্র দাসসহ বিভিন্ন স্তরের কর্মকর্তা। এর আগে সেলের কর্মকর্তাবৃন্দ শুক্রবার দোহারে গণপূর্ত প্রতিমন্ত্রী আব্দুল মান্নান খানের বাসভনে মতবিনিময় করেন। এতে আওয়ামী লীগ তথা মহাজোটের নেতৃবৃন্দসহ নেতৃস্থানীয়রা উপস্থিত ছিলেন।

বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব আনত্মর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পের সেল প্রধান জয়নাল আবেদীন তালুকদার বলেন, প্রকল্পটি দ্রম্নততম সময়ের মধ্যে বাসত্মবায়নে কাজ এগিয়ে চলেছে। যেহেতু দেশ তথা জনগণের উন্নয়নে এটি করা হচ্ছে তাই সকলের সহযোগিতা করাই হবে প্রকৃত দেশপ্রেমিকের কাজ।

তিনি নিশ্চয়তা দিয়ে বলেন, এই বিমানবন্দরের জন্য কোনরকম বসতি জমি অধিগ্রহণ করা হবে না। বিলের এক ফসলি জমিতেই এই প্রকল্পটি বাসত্মবায়িত হবে।

একটি বিশ্বস্ত সূত্র জানায়, এলাকা পরিদর্শনকালে সেল কর্মকর্তাদের কাছে গ্রামবাসীরা জানিয়েছেন, রাজনৈতিক ফায়দা লুটতে বিএনপিপন্থী কিছু লোক এর বিরোধিতায় লোকজনকে ভুল বোঝাচ্ছে, উস্কে দিচ্ছে। তাছাড়া অর্পিত ও খাস জায়গা জবরদখলকারীরাও দেশের বৃহৎ এই প্রকল্পটির বিরম্নদ্ধে নানা পন্থা অবলম্বন করছে।

নিজস্ব মালিকানায় সাত একর জমির মালিক বাড়ৈখালী গ্রামের বাসিন্দা খন্দকার জামান বলেন, জান দেব তবু জমি দেব না। আমার জমি রক্ষার জন্য যা যা করতে হয় সবই করব।

অধিগ্রহণের অনুমোদন দেয়া হয়েছে ॥ এদিকে সরকার আড়িয়াল বিলের ২৫ হাজার একর জমি অধিগ্রহণের অনুমোদন দিয়েছে গত ২০ ডিসেম্বর। গত বৃহস্পতিবার (২৩ ডিসেম্বর) বিকালে পত্রটি মুন্সীগঞ্জ জেলা প্রশাসনের এলএও’র (ল্যান্ড এ্যাকিউজিশন অফিসার) হস্তগত হওয়ার পরই ব্যসত্মতা আরও বেড়ে গেছে। প্রাক প্রক্রিয়া আরও দ্রম্নতগতিতে এগিয়ে নেয়া হচ্ছে বলে এলএও আব্দুল লতিফ খান জানান। দ্রম্নতগতিতে আধুনিক এই বিমানবন্দর নির্মাণে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়সহ সংশিস্নষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোও জরুরী সভাসহ ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছে। একুশ শতকের আধুনিক এই বিমানবন্দর নির্মাণের খবরে আশপাশের জমির দামও বেড়ে গেছে। পাশ্ববর্তী সিরাজদিখান বাসিন্দা মোঃ শামসুজ্জামান জানান, ৩৫/৪০ হাজার টাকা শতাংশের জমি হঠাৎ উঠে গেছে ৫০ থেকে ৭০ হাজার টাকা শতাংশে।

প্রায় ৫০ হাজার কোটি টাকা বাজেটের আধুনিক এই বিমান বন্দরের জন্য আড়িয়াল বিলের ২৫ হাজার একর জমি অধিগ্রহণ করা হবে। এর মধ্যে মুন্সীগঞ্জের শ্রীনগর উপজেলার ১০ হাজার ৮শ’ ৯৫ একর জমি। ১৪টি মৌজার এই জমির ক্ষতিগ্রসত্মের সংখ্যা প্রায় দেড় লাখ। এছাড়া ঢাকার দোহার উপজেলার ৭টি মৌজায় রয়েছে ৭ হাজার ১শ’ ৮৮ একর ভূমি। বাকি জমি ঢাকার নবাবগঞ্জ উপজেলার ১৮টি মৌজায়। তবে মুন্সীগঞ্জের সিরাজদিখান উপজেলার এলাকায় আড়িয়াল বিলের কিছু অংশ পড়লেও বেশি বসতি থাকায় তা বাদ দেয়া হয়েছে। মুন্সীগঞ্জের ভূমি অধিগ্রহণ কর্মকর্তা আব্দুল লতিফ খান আরও জানান, ৩ ধারায় নোটিস জারি বিভিন্ন প্রক্রিয়া নিয়ে এখন দিনরাত কাজ চলছে। পদ্মা সেতুর ভূমি অধিগ্রহণের অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে বিমানবন্দরের অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া সহজ করা হবে।

[ad#bottom]